Характеристики:
1. Използвайки двупосочен чип за драйвер с половин мост + нискочестотно вътрешно съпротивление 55V110A NMOS, моторът може да бъде напред и назад.
2. Двупосочният работен цикъл на PWM може да се регулира в рамките на 0-99%, с незабавна спирачна способност!
3. Работното напрежение е 5V-30V, а мощността е под 170W.
4. Управлението е изключително просто и удобно, необходими са само 3 входни линии за управление на двигателя.
5. Чипът има вграден хардуерен контрол на мъртвата зона, който може по-добре да се адаптира към честата комутация и да намали загубата на самата тръба.
6. Поддръжка на 5V, 3.3V логически вход, подходящ за директно управление на IO портове на различни видове микроконтролери.
7. Задната част на модула е калайдисана, а проводниците могат да текат повече ток.
Модулът за драйвер на двигател с висока мощност H-bridge се състои от две полумостови интегрални схеми за драйвери и четири външни NMOS транзистора, с ниско генериране на топлина и добър спирачен ефект.
Описание:
1. Описание на интерфейса: VIN: положително захранване;
GND: отрицателен полюс на захранване;
12V: 12V изходен порт
MOT+, MOT-: изходен интерфейс
на двигателя BG: активиране на терминал, активен нисък
IN1: логически вход 1
IN2: Логически вход 2
2 Инструкции за употреба: PWM скорост контрол въздушна система;
IN1 = PWM импулс (0-99%) ; IN2 = 0; регулируема скорост напред;
IN1=0; IN2=PWM импулс (0-99%); регулируема скорост на заден ход;
IN1=0; IN2=0; моторна спирачка;
Забележка: След като модулът се включва всеки път, трябва да има падащ ръб, преди контролният терминал да даде 0, т.е. да го издърпате високо и след това да го издърпате ниско. Препоръчва се използването на едночипов микрокомпютър за управлението му.
Поради използването на схемата за кондензатор за първоначално зареждане, работният цикъл на PWM не може да достигне 100%, а контролният терминал не може да бъде директно свързан към 1.
